Khi thay dầu, câu hỏi thường được đặt ra: có nên xả hay không. Chắc chắn, xả nước là cần thiết nếu bạn mua một chiếc xe bằng tay và không biết dầu được đổ vào nó; nếu bạn chuyển đổi, ví dụ, từ dầu khoáng sang tổng hợp.
Bạn sẽ cần
- - dầu động cơ mới
- - dầu xả
- - một chìa khóa để rút phích cắm cống
- - Bộ lọc dầu mới
- - dụng cụ lọc dầu
- - tốt nhất là một cái hố hoặc thang máy
Hướng dẫn sử dụng
1
Chúng tôi thay dầu trên một động cơ nhàn rỗi, tốt hơn ngay sau chuyến đi, cho đến khi dầu nguội. Dầu nóng có nhiều chất lỏng, do đó nó sẽ rò rỉ nhanh hơn và với số lượng lớn hơn lạnh.
2
Chúng tôi tháo nắp đậy dầu. Chúng tôi nới lỏng việc buộc chặt nút thoát nước bằng cờ lê, sau đó chúng tôi thay thế thùng chứa để thu gom dầu đã sử dụng (ít nhất 5 lít). Đã tắt hoàn toàn phích cắm, chúng tôi bắt đầu xả dầu.
3
Để ráo dầu trong ít nhất 10 phút. Lau nút thoát nước và vặn lại. Chúng tôi loại bỏ rò rỉ dầu từ crankcase.
4
Đổ đầy dầu xả qua cổ filler dầu. Chúng tôi vặn nắp cổ dầu phụ. Chúng tôi bật động cơ và để máy nhàn rỗi trong vòng 10 - 15 phút. Sau đó, chúng tôi tắt động cơ, tháo cổ máy nạp dầu và nút xả, đầu tiên thay thế một thùng chứa bên dưới và xả dầu xả (cũng trong ít nhất 10 phút). Chúng tôi vặn nút thoát nước.
5
Chúng tôi thay thế các container dưới bộ lọc dầu. Tháo bộ lọc dầu. Chúng tôi làm sạch ghế lọc khỏi bụi bẩn và dầu nhỏ giọt. Áp dụng dầu động cơ mới vào vòng chữ O của bộ lọc dầu mới và vặn nó.
6
Thông qua cổ đổ dầu, đổ dầu động cơ khoảng 85-90% lượng cần thiết (thường từ 3 đến 3, 5 lít). Chúng tôi bọc nắp phụ dầu và khởi động động cơ trong 1-2 phút. Chúng tôi đảm bảo rằng chỉ báo áp suất dầu không đủ trên bảng điều khiển sẽ tắt và không có rò rỉ từ bên dưới phích cắm và bộ lọc.
7
Tắt động cơ, sau vài phút (cần thiết để kính dầu trong chảo), kiểm tra mức dầu bằng que thăm. Nếu cần thiết, thêm dầu.
Lời khuyên hữu ích
Hãy cẩn thận trong quá trình hoạt động - dầu được sử dụng là nóng.
